Perçeyên paqijkerên otomobîlan di nav pêkhateyên ewlehiyê yên herî zêde di wesayîtan de têne guhertin de ne, lê amûrên rastîn ên li pişt wan ji bo ajokaran bi piranî nayên dîtin. Qalibê perçeyên paqijkeran—sîstemeke amûrên sofîstîke ku ji pola pileya bilind hatiye çêkirin û ji bo domdariyê bi awayekî rast hatiye endezyarkirin—stûna bingehîn a çêkirina pêkhateyên paqijkeran pêk tîne, plastîk û lastîkê yên heliyayî vediguherîne şeklên tevlihev ku cama pêşiyê di hemî şert û mercên hewayê de paqij dihêle.
Çi ji bo kêrên çarçovekirî yên kevneşopî be, kêrên tîrêjê yên bêçarçove yên nûjen be, an jî sêwirana hîbrîd be, kalîteya qalibê rasterast yekrengiya hilberê, temenê jiyanê û performansa wê diyar dike. Her ku filoyên wesayîtan ên gerdûnî berfireh dibin û standardên ewlehiyê hişktir dibin, têgihîştina çêkirina qalibên kêrên paqijkerên otomobîlan ji bo OEM, dabînkerên piştî firotanê û pisporên kirînê jî girîng bûye.
Qalibên Derzîkirinê ji bo Pêkhateyên Plastîk
Piraniya pêkhateyên avahîsaziyê yên kêra paqijkerê—tevî adaptor, qapaxên dawiyê, û xanîyên girêdanê—bi karanîna qalibkirina derzîkirina plastîk têne hilberandin. Qaliba paqijkera cama pêşiyê ya plastîk a bi derzîkirina otomatîk, sîstemek amûrên sofîstîke ye ku plastîka heliyayî derzî dike nav valahiyên bi baldarî hatine çêkirin da ku şeklên tevlihev ên ku ji bo sîstemên paqijkeran hewce ne çêbike.
Taybetmendiyên tîpîk ev in:
Taybetmendî Rêzeya Tîpîk
Pola bingeha qalibê P20 / S50c
Pola valahî/navikê 718 / H13 / P20
Materyal PA66 / PP+GF30
Valahiya Qalibê 1+1 heta Pir-valahî
Toleransa hilberînê±0.015 mm
Bo nimûne, qalibekî laşê piştgiriya jêrîn a kêrê paqijkerê yê belgekirî materyalê PP+GF30 bi konfigurasyona valahiyek 1+1 bikar tîne, pîvanên qalibê 1540 e.×1090×1025 mm, û li ser makîneya qalibkirina derzîkirinê ya Haîtî ya 1000T çerxek gulebaranê ya 65 saniyeyî bi dest dixe.
Qalibên Derxistinê ji bo Elementên Paqijker ên Rubber
Elementa paqijkirina gomî—beşa fonksiyonel a ku bi cama pêşiyê re têkilî datîne—bi gelemperî bi rêya derxistina berdewam an qalibkirina derzîkirinê ya pêkhateyên lastîkî yên nehatine saxkirin tê hilberandin. Elastomerên wekî lastîkî xwezayî û tevlihevên EPDM bi rêya qalibên ku ji bo hilberandina profîla lêva paqijkirinê ya taybetmend hatine şekilkirin têne derxistin, dûv re di xetên saxkirina berdewam de têne vulkanîzekirin.
Pêvajoya Sêwirandin û Hilberînê ya Qalibê
Qonaxa Sêwirandinê
Sêwirandina qalibekî paqijkera cama pêşiyê ya otomobîlan pêvajoyek endezyariyê ya berfireh e ku bi nexşeyên rast ji bo pêkhateyên paqijkeran dest pê dike. Xalên sereke ev in:
●Taybetmendiyên materyalê–Divê qalib rêjeyên çirandinê, taybetmendiyên herikînê, û tevgera germî ya pêkhateya plastîk an gomî ya bijartî bicîh bîne.
●Geometrîya perçeyan–Şêweyên aloz hewceyê sêwirana valahiyên bi baldarî ne, di nav de birrînên jêrîn, rib û taybetmendiyên pêvekirina bişkokan.
●Nexşeya kanala sarkirinê–Sarbûna yekreng pêşî li deformasyon û piçûkbûna perçeyan digire
●Sîstemên hewakirinê–Hewalkirina têrker rê li ber derketina hewaya asêmayî digire, rê li ber şopên şewitandinê û dagirtinên netemam digire.
●Sîstemên derxistinê–Pînên derxistinê yên bi stratejîk hatine bicihkirin rakirina parçeyan bi paqijî bêyî zirara rûyê misoger dikin
Qonaxa Çêkirinê
Çêkirina qalibên kêrên paqijkerên nûjen xwe dispêre navendên makînekirina CNC-yê yên bilez ku bi leza milê heta 16,000 rpm dixebitin û hewcedariyên toleransê yên ...±0.015 mm. Gavên sereke ev in:
1. Amadekirina bingeha qalibê–Bi gelemperî ji pola pêş-hişkkirî ya P20 an S50c tê çêkirin
2. Makînekirina valahî û navikê–Frezkirina pir rast, EDM (makînekirina dakêşana elektrîkê), an jî birîna têl
3. Dawîkirina rûberê–Cilîşkirina bi qedandina neynikê ji bo rûberên mohrkirinê yên girîng; rûberên vala bi gelemperî hewceyê hişkbûnê ne≤Ra 0.05μm ji bo qedandinên pola A ya otomobîlan
4. Komkirin û sazkirin–Divê rûyên veqetandinê, blokên şemitandinê, plakayên lixwekirinê, û şemitokan rêjeya têkiliyê ji %90î zêdetir bi dest bixin.
5. Ceribandina qalibê (ceribandina T1)–Testên derzîkirinê pîvanên parçeyan, xuyang û dema çerxê piştrast dikin; hilber bi karanîna amûrên CMM têne kontrol kirin da ku nirxên deformasyonê û guncanbûna komkirinê analîz bikin.
6. Pakêta valahiyê–Qalib ji bo veguhestina deryayî ya bê korozyon di qutiyên darîn de bi valahiyê têne mohrkirin û sabît kirin.
