Danasîna Meta: Teknîkên pêşketî yên qalibkirina derzîkirinê ji bo qalibên roniyên pêş ên otomobîlan bikolin. Li ser hilbijartina materyalan, sêwirana rast û trendên domdariyê di çêkirina çirayên otomobîlan de fêr bibin.
Pêşkêş
Pîşesaziya ronahîkirina otomobîlan rastbûnek pir zêde dixwaze, û qalibên roniyên pêş astên toleransê yên di bin 0.02 mm de hewce dikin. Her ku sêwirana wesayîtan ber bi rêzikên LED-ê yên ziravtir û tîrêjên ajotinê yên adapteyî ve diçin, endezyarên qalibên derzîkirinê bi dijwarîyên bêhempa re rû bi rû dimînin. Ev rêber pêvajoyên krîtîk û stratejiyên pêşkeftî yên ku di vî warî de serdest in vedibêje.
1. Hilbijartina Materyalê: Hevsengkirina Optîk û Berxwedanê
Peyvên Sereke yên Armanc: qalibkirina derzîkirina polîkarbonatê ji bo pêşiyên ronahiyê, termoplastîkên pola otomobîlan*
- PC (Polycarbonate): %90ê feneranên nûjen ji bo veguhestina ronahiyê ya %89 û berxwedana wê ya germê ya 140°C PC bikar tînin.
- Lensên PMMA: Lensên duyemîn pir caran PMMA ji bo berxwedana xêzkirinê tevlihev dikin.
- Materyalên Zêdekirî: Stabîlîzatorên UV yên 0.3-0.5% pêşî li zerbûnê digirin; ajanên dijî-mijê kondensasyona navxweyî kêm dikin.
Serişteya Pispor: Lexan SLX ya BASF û Makrolon AL ya Covestro ji bo boriyên sivik ên tevlihev herikîna pêşkeftî peyda dikin.
2. Sêwirana Qalik-Navkî: Çareserkirina Pirsgirêkên Dîwar-Tenik
Peyvên Sereke yên Armanc: sêwirana qalibê serê çirayê dîwarê zirav, kanalên sarkirina çiraya otomobîlan*
- Stûriya Dîwar: Dîwarên 1.2-2.5 mm ji bo pêşîgirtina li nîşanên dudiliyê hewceyê derzîkirina bilez (800-1,200 mm/s).
- Sarkirina Konformal: Kanalên alloy sifir ên bi çapkirina 3D karîgeriya sarkirinê %40 baştir dikin, demên çerxê kêm dikin.
- Rakirina Rûyê: VDI 18-21 (tekstûrkirî) ji bo belavkeran li gorî SPI A1 (neynikî) ji bo lensên zelal.
Lêkolîna Dozê: Moduleke LED a matrîks a Tesla Model 3 bi karanîna kontrola germahiya gradyanê warpage-a 0.005 mm bi dest xist.
3. Parametreyên Pêvajoyê: Optimîzasyona Li Ser Daneyan
Peyvên Sereke yên Armanc: parametreyên qalibkirina derzîkirinê ji bo roniyên otomobîlan, pejirandina qalibê çiraya otomobîlan*
| Parametre | Rêzeya Tîpîk | Bandor |
|——————–|————————-|————————-|
| Germahiya Helandinê | 280-320°C (PC) | Zelaliya optîkî |
| Zexta Derzîkirinê | 1.800-2.200 bar | Mîkro-taybetmendiyan tijî dike |
| Dema pakkirinê | 8-12 saniye | Rê li ber şopên lavaboyê digire |
Entegrasyona IoT: Sensorên zexta demrast di dema dagirtinê de vîskozîteyê diguherînin (lihevhatî Pîşesaziya 4.0).
4. Trendên Berdewamiyê ku Pîşesaziyê Ji Nû Ve Şêwe Dikin
Peyvên Sereke yên Armanc: qalibên roniyên pêş ên hawirdorparêz, materyalên ji nû ve bikar anîne di ronîkirina otomobîlan de*
- Vegerandina Kîmyewî: Teknolojiya nûkirina PC-yê ya Eastman dihêle ku %50 naveroka vegerandinê bêyî zerbûnê were hilberandin.
- Pêçanên Qalibê: Pêçanên CrN/AlCrN PVD temenê qalibê %300 dirêj dikin, û bermayiyên pola kêm dikin.
- Teserûfa Enerjiyê: Presên bi tevahî elektrîkî li gorî pergalên hîdrolîk, karanîna enerjiyê %60 kêm dikin.
Nîşeya Rêziknameyê: Rêwerznameya ELV ya YE 2025 rêjeya ji nû ve bikaranîna çirayên pêş %95 ferz dike.
5. Teknolojiyên Pêşketî yên ku Divê Meriv Li Wan Binêre
Peyvên Sereke yên Armanc: AI di sêwirana qalibê de, qalibên otomobîlan ên bi çapkirina 3D*
- Simulasyona AI: Autodesk Moldflow 2024 xetên weldkirinê bi rastbûna 92% pêşbînî dike.
- Amûrên Hîbrîd: Pêvekên hişkkirî (HRC 54-56) bi sarbûna konformal a çapkirî ya 3D re têne hev kirin.
- Qalibên Jîr: Etîketên RFID yên çandî dîroka lênêrînê û şêwazên lixwekirinê dişopînin.
Xelasî
Serweriya qalibkirina roniyên pêş ên otomobîlan hewceyê yekkirina zanista materyalan, endezyariya rastîn û nûjeniya dîjîtal e. Ji ber ku wesayîtên xweser daxwaza pergalên ronîkirinê yên jîrtir zêde dikin, pejirandina van stratejiyên pêşkeftî dê hilberîneran di pêşengiya pîşesaziyê de bi cih bike.
Banga Çalakiyê: Ji bo projeya xwe ya ronahiya pêşiyê ya din hewceyê analîzek herikîna qalibê ne? [Ji bo şêwirmendiyek teknîkî ya belaş bi pisporên me re têkilî daynin].
Dema weşandinê: 01-04-2025