Her roj em li otomobîlê dinêrin, em dizanin ku li pişt otomobîlê roniyên pêş û paş, û her weha roniyên mijê û hwd hene. Ev çira ne tenê bi xweşikî hatine xemilandin, lê di heman demê de ji bo rêwîtiya me ya şevê jî têra xwe ronî peyda dikin, mîna çavan di otomobîlê de şevê. "Hebûna giştî, bê guman, rola çirayan ne tenê di şevê de hêsan e, lê di heman demê de hişyarkirina yên din û fonksiyonên din jî ye. Em çiqas li ser vê beşa otomobîlê dizanin ku pir caran tê bikar anîn lê bi hêsanî nayê paşguh kirin? Werin em li ser otomobîlê li ser çirayan nîqaş bikin.
Werin em pêşî li karanînên fonksiyonel ên roniyên cûrbecûr ên laş binêrin.
1. Du roniyên pêşiyê li pêşiya otomobîlê. Divê ev çavên herî geş di otomobîlê de bin. Em bi giranî ji bo ronahiya şevê pişta xwe didin wî. Ji ber vê yekê, yekem tişt ew e ku em piştrast bin ku ronahiya wî têr e. Berê, bêtir wesayîtan çirayên halojen bikar dianîn, lê di salên dawî de bêtir û bêtir wesayît bi çirayên ksenon ve hatine sazkirin, ku bi geşiya bilindtir û temenê karûbarê dirêjtir têne xuyang kirin. Û çavkaniya ronahiyê dişibihe tîrêjên rojê, û bandora parastinê li ser çavê mirovan jî pir baş e.
2. Çirayên paşîn ên ducar li pişta otomobîlê. Cotek çirayên li pişta otomobîlê ne ji bo ajotina otomobîlê ne, bi taybetî di rewşa hêdîbûn, firênkirin û hwd. de, ji bo hişyarkirina wesayîtên paşîn, ji wan re tînin bîra wan ku hêdî bibin, dûrî paşiyê. Piraniya modelên heyî çirayên paşîn ên LED bikar tînin, û bandor bi xwezayî çêtir e.
3. Çirayên mijê yên otomobîlê. Çirayên mijê bi rastî bi frekanseke kêmtir têne bikar anîn û bi gelemperî di hewaya taybet de wekî baran û mijê têne bikar anîn. Di van hewaya kêm xuya de, dûrahî, mesafeya û penetrasyona çirayên din di wesayîtê de sînordar e. Çirayên mijê xwedî hêzek penetrasyonê ya bihêz in, ku ne tenê ronahiyek bi bandor peyda dike, lê di heman demê de dihêle ku yên din wesayîta we zû kifş bikin û ji qezayan dûr bisekinin. Her çend bandora penetrasyonê ya çiraya ksenon a heyî jî pir zêde bûye, ew hîn jî ne wekî çiraya mijê eşkere ye. Niha ku hin wesayît piştî kêmkirina çirayên mijê ji wan hatine derxistin, Xiaobian difikire ku ev rêbazek pir ne pêbawer e.
4. Ronahî dema ku wesayît paşve diçe. Her kes dizane ku bandora ronîkirina fenerên pêşîn berî şevê baş e, lê dema ku dor tê ser paşveçûna şevê, ew ê nebaş be, roniyên li pişta otomobîlê qels in, û bandorek ronîkirinê ya baş tune, ji ber vê yekê hin ajokaran ev zêde kirin. Ronahîyek paşîn ku ronahiyek geştir peyda dike.
Piştî fêrbûna li ser van amûrên ku bi gelemperî têne bikar anîn, em li ser têkçûna carinan a roniyan diaxivin. Piştî ku wesayît demek dirêj tê bikar anîn, dibe ku rewşek çêbibe ku tê de geşiya ronahiyek diyarkirî qelstir dibe an jî bi tevahî venamire. Li vir çi diqewime? Ev celeb qelsbûna gav bi gav a roniyan dikare di demên birêkûpêk de were paşxistin. Gelek îhtimal hene. Ya yekem, bataryaya ku ji hêla otomobîlê ve tê peyda kirin têrê nake. Ger hêz têrê neke, geşî dê qels bibe, û batarya dikare di wextê xwe de were guheztin. Ya duyemîn, xetên ku bi çirayên otomobîlê ve girêdayî ne pîr dibin an jî zeng dibin, û berxwedan zêde dibe herikîn qels dibe. Ya sêyemîn, qapaxa ampûla otomobîlê lekeyên wê hene, toz an rûn dê ronî qels bike, û ew ê di wextê xwe de were paqij kirin. Dema ku ronî geş nebin, ew eşkere şewitiye, ji ber vê yekê hûn dikarin wan zû biguherînin.
Di dawiyê de, em li ser hin tiştên lênêrîna rûtîn ji bo çirayên otomobîlan biaxivin. Ya yekem ew e ku li gorî prensîba çirayên cûrbecûr ên li ser otomobîlê werin parastin. Mînakî, dema ku çirayek kontrolkirina ronahiyê tê parastin, bala xwe bidin pêvajoya guheztina hesasiyeta wê û dema derengketina demjimêra otomatîk. Bi gelemperî divê em vê derengketinê heya herî zêde rast bikin. Piştî ku çira zirar dît, çêtirîn e ku heman celeb hilberê di wextê xwe de were guhertin da ku bandorê li bandora karanînê neke. Bi gelemperî bala xwe bidin ka qapaxa çirayê zirar dîtiye an zirar dîtiye, û bingeha şikestinê were guheztin. Ger şilbûn piştî zirarê bikeve hundir, ampûl dê zirar bibîne. Hêjayî gotinê ye ku divê rêça ronahiyê ya ronahiyê jî were rast kirin. Rêça ronahiyê ya rast dikare encamên baş bi dest bixe. Ronahî ne tenê ji hêla xeta dîtinê ve tê girtin, lê di heman demê de ji hêla peyayên wesayîtên din ve jî tê girtin. Her weha gelek xwedan hene ku hez dikin çirayan biguherînin. Dibe ku baş be ku meriv li roniyên bihêztir û geştir binêre, lê ew ê barê li ser pergala çerxa laş zêde bike û bibe sedema pirsgirêkan. Ew di heman demê de ji bo ewlehiya yên din jî gefê çêdike. Çêtir e ku meriv bi dilxwazî neguherîne.
Bi kurtasî, roniyên otomobîlê cotek "çav"ên wesayîtê ne, ku ji bo ajotina ewle dîtina têr peyda dikin.
Dema weşandinê: 23ê Nîsanê-2023