Daxwazên xerîdaran bala pîşesaziya otomobîlan diguhezînin - bandorek ku cîhan dê di sala 2023-an de zû bibîne. Li gorî daneyên dawîLêkolîna Vîzyona Ekosîstema OtomotîvêjiTeknolojiyên Zebra, kirrûbirên otomobîlan niha bi giranî li domdarî û hawirdorparêziyê digerin, û ev yek dibe sedema zêdebûna eleqeya li hember wesayîtên elektrîkê (EV).
Ew der e kupîşesaziya qalibkirina derzîkirina plastîktê de. Bi şiyana karanîna materyalên cûrbecûr ji bo hilberandina parçeyên otomobîlan, hilberînerên otomobîlan dê wekî çareseriyê berê xwe bidin vê pîşesaziyê. Ji rêbazên teserûfa enerjiyê di pêvajoya çêkirinê de bigire heya parçeyên bi rengên cûda ji bo wesayîtên elektrîkê, qalibkirina derzîkirina plastîk a rastbûna bilind bersiv e.
Feydeyên Plastîkên Derzîkirî yên Otomotîvê
Ji ber ku lêçûna xwedîkirina wesayîtên elektrîkê berdewam dadikeve, tê texmînkirin ku heta sala 2030an wesayîtên elektrîkî dê ji sedî 50ê bazara otomobîlan dagir bikin. Ev qismî ji ber wê yekê ye ku modelên kevin ên wesayîtên elektrîkî berê pir giran bûn, ku karîgeriya wan sînordar dikir. Di heman demê de, modelên nû li şûna materyalên girantir, wek pola û cama, ku pir siviktir û ji ber vê yekê karîgertir in, plastîkên domdar û bi enfeksiyonê hatine qalibkirin bikar tînin.
Pêşketinên din di ewlehiya otomobîlan de karanîna plastîka porteqalî di EV-yan de ye. Ji bo pêkhateyên plastîk ên otomatîvê yên qalibkirî, plastîka porteqalî ji bo parastina ewlehiya voltaja bilind mifteya parastinê ye. Dema ku di bin kapûtê EV-yekê de tê xebitandin, ev rengê plastîk ê dîtbarî-bilind rêya çêtirîn e ku meriv ji rewşek xeternak dûr bikeve, ji ber ku ew mekanîk û karmendên karûbarê acîl ji voltaja bilind hişyar dike.
Pêvajoyên Domdar ji bo Parçeyên Domdar
Şîrketên qalibkirina derzîkirina plastîk, mînaPlastîkên Chemtech, domdarî di xebatên xwe yên rojane de bi kar anîne. Ew pergaleke guheztina germê ya çerxa girtî bikar tînin, ku tê de ava ku di pêvajoyên wan ên hilberînê de tê bikar anîn bi rêya konveksiyonê tê sarkirin, %100 tê fîltrekirin, û dûv re tê xebitandin. Di vê navberê de, şîrketên din ava xwe ji avahiyê derdixin û fanekê bikar tînin da ku avê sar bikin, ku ew li hember gemarî, wek ax û bermahiyan, rû bi rû dimîne.
Tedbîrên teserûfa enerjiyê jî bi rêya ajokera frekansa guhêrbar (VFD) têne bikar anîn. Ev celeb ajokera motorê dihêle ku sensorên navxweyî leza motorê û torkê kontrol bikin. Ev sensor dihêlin ku pompe hewcedariyê bizanin da ku an tiştan hêdî bikin an jî wan bilezînin, û mîqdarek girîng a enerjiyê teserûf bikin.
Rezîneyên Biyodegradable ji bo Hilberîna Hawirdorparêz
Ji dema kudestpêka sedsala 20an, rezînên plastîk ên biyodegradable bi domdariya xwe, taybetmendiyên berxwedana germê û şiyana xwe ya îzolekerê elektrîkê baş têne zanîn. Dema ku di qalibkirina derzîkirina plastîk de têne bikar anîn, berevajî plastîka petrokimyayî ya kevneşopî, "plastîkên biyodegradable piştî karanînê karbonê nadin jîngehê, [ji ber ku] karbon di çêkirina destpêkê de nayê bikar anîn û ne berhemek alî ye ji ber ku ew hilweşe," dinivîse.Şîrketa Plastîkên SEA-LECT.
Di sala 2018an de, şîrketên otomobîlan ên mîna Ford dest bi ceribandina bioplastîkan kirin da ku otomobîlan siviktir bikin û karîgeriya sotemeniyê baştir bikin. Sê bioplastîkên sereke yên ku niha di pîşesaziya otomobîlan de têne bikar anîn ev in: bio-polîamîd (Bio-PA), asîda polîlaktîk (PLA), û polîpropîlena biyo-bingehîn (Bio-PP). Dinivîse, "Ji ber kêmbûna çavkaniyên fosîl, nepêşbînîkirina bihayên petrolê, û hewcedariya wesayîtên ku ji hêla lêçûn û sotemeniyê ve bikêrtir in, bioplastîk wekî yek ji baştirîn materyalên şûngir ji bo plastîk û metalan têne pesinandin."Têgihîştinên Thomas.
Dema weşandinê: 12ê Tîrmehê-2024